ACT Druckplatte P/PL-M Heavy Duty - Mitsubishi Lancer Evo IV / V VI / VII / VIII / IX / X

ACT Druckplatte P/PL-M Heavy Duty - Mitsubishi Lancer Evo IV / V VI / VII / VIII / IX / X

Artikelnummer: MB018
Kategorie: Mitsubishi Lancer Motor / Getriebe
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Beschreibung
Bewertungen

Hinweis: Inkl. Monoloc

Sport (SP)	- 10% - 30% Erhöhung der Klemmlast - leichte bis mäßige Pedalkraft
Heavy Duty (HD)	- 20% - 50% Erhöhung der Klemmlast - leichte bis mäßige Pedalkraft - meist mit SFI Spec 1.1
Xtreme (XT)	- 50% - 120% Erhöhung der Klemmlast - mäßige bis starke Pedalkraft - alle mit SFI Spec 1.1
MaXX Xtreme (XX)	- 70% - 150% Erhöhung der Klemmlast - starke bis sehr starke Pedalkraft - alle mit SFI Spec 1.1

ACT Druckplatten Hauptmerkmale

- ACT-Druckplatten sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, einschließlich aller werkseitigen Druck-, Zug-, Crimp- und Nietausführungen
- ACT-Druckplatten verfügen über ein spezielles Design mit einer Membran, um die Klemmkraft ohne die nachteiligen Auswirkungen von Doppelmembrankupplungen drastisch zu erhöhen
- Effektive Membrankonstruktionen erhöhen die Klemmkraft, verringern die Durchbiegung und maximieren die Lebensdauer der Kupplung. Alle Membranen durchlaufen ein exklusives vierstufiges Wärmebehandlungsverfahren für beispiellose Leistung.
- Alle Gussteile sind für eine höhere Konsistenz und Präzision CNC-gefräst.
- Abdeckungsprägungen werden manchmal durch ACT verstärkt, um die Biegung zu verringern und die Effizienz und das Gefühl der Druckplatte zu verbessern.
- Stärkere Antriebsriemen und Nieten werden bei Bedarf verwendet, um die Druckplatte zu verstärken und einen Bruch zu verhindern.
- Alle ACT-Druckplatten sind dynamisch computerausgeglichen, um einen reibungslosen Betrieb bei hohen Drehzahlen zu gewährleisten.
- Ein Belastungstest für jede Druckplatte wird zur Qualitätssicherung auf einer speziellen computergesteuerten Testpresse durchgeführt. Dieselbe Maschine hilft auch bei der Entwicklung neuer Produkte und der Bewertung von Teilen, die in Betrieb sind.
- Der richtige Auslöseweg, die Klemmkraft, die Pedalkraft und der Arbeitsbereich werden mit speziellen Testgeräten und -software analysiert.
- Die meisten ACT-Druckplatten erfüllen die SFI-Spezifikation 1.1 und sind in allen Rennorganisationen, in denen DFI-Zertifizierungen erforderlich sind, für den Wettbewerb zugelassen.

Hierbei handelt es sich um eine ACT-Druckplatte, die ein exklusives Membrandesign verwendet, um die Klemmkraft zu erhöhen, die Durchbiegung zu verringern und die Lebensdauer der Kupplung zu maximieren. Alle Membranen durchlaufen ein vierstufiges Wärmebehandlungsverfahren für beispiellose Leistung. ACT-Druckplatten sind mit präzisen Deckstempeln versehen, um Steifigkeit und Konsistenz zu gewährleisten. Die Hochleistungsdruckplatten von ACT erhöhen die Klemmlast um 20% bis 50%. Die Hochleistungsdruckplatten von ACT werden für die Verwendung mit Straßen- oder Rennscheiben empfohlen. Monoloc ist ein einteiliger, direkter Ersatz oder eine Aufrüstung des zweiteiligen Standard-Keilrings und Drahtrings, die bei Zugkupplungen zum Einsatz kommen. Die Federspannung des segmentierten Sicherungsrings wird sorgfältig berechnet und auf optimale Leistung geprüft. Es sorgt für eine gleichmäßige Belastung des Lagers und der Druckplatte, um eine ordnungsgemäße Ausrichtung zu gewährleisten, unabhängig vom Einfluss des Fahrers oder von Fahrzeugmodifikationen. Die gehärtete Chrom-Molybdän-Stahl-Konstruktion von Monoloc wird jahrelange Dienste leisten.

Gefühl:
Leichte bis mäßige Pedalkraft, vebessertes Selbstvertrauen bei harten Schaltvorgängen, positives Engagement.

Haltbarkeit:
Die verfügbare Lebensdauer wird durch das exklusive Membrandesign von ACT und die drastische Verbesserung der Lebensdauer des Auslösemechanismus verlängert.

Qualität:
Für verbesserte Haltbarkeit sorgfältig entwickelt, präzise montiert und genau ausbalanciert, wesentliche Verbesserung des Lösemechanismus.

Empfehlung:
Empfohlen für den Straßen- und Renneinsatz.

Unterschied:
100% Klemmlast getestet und für gleichmäßige Zuverlässigkeit bei hohen Drehzahlen am Computer dynamisch ausgeglichen.

Gewicht: 12.3 lbs (ca. 5,58 kg)
SFI: 1.1

Mitsubishi Lancer Evolution IV 1997 2.0L L4 1997cc
Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005-2009 2.0L L4 2000cc
Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 2.0L L4 1997cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution VI 1999-2001 2.0L L4 1997cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution VII 2001-2003 2.0L L4 1997cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003-2005 2.0L L4 1997cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2008 2.0L L4 1998cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2009 2.0L L4 1998cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2010 2.0L L4 1998cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2011 2.0L L4 1998cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2012 2.0L L4 1998cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2013 2.0L L4 1998cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2014 2.0L L4 1998cc 122 CID
Mitsubishi Lancer Evolution X 2015 2.0L L4 1998cc 122 CID

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