Hinweis: Für die Verwendung der serienmäßigen Druckplatte (Mitsubishi PN 2304A027) mit Sprengringhalterung.
Dies ist ein einteiliger, direkter Ersatz oder eine Aufrüstung des zweiteiligen Standard-Keilrings und Drahtrings, die bei Zugkupplungen zum Einsatz kommen. Die Federspannung des segmentierten Sicherungsrings wird sorgfältig berechnet und auf optimale Leistung geprüft. Es sorgt für eine gleichmäßige Belastung des Lagers und der Druckplatte, um eine ordnungsgemäße Ausrichtung zu gewährleisten, unabhängig vom Einfluss des Fahrers oder von Fahrzeugänderungen. Die gehärtete Chrom-Molybdän-Stahl-Konstruktion von Monoloc wird jahrelange Dienste leisten.
Gefühl:
Verbessertes Vertrauen in die Zuverlässigkeit bei harten und schnellen Schaltvorgängen.
Haltbarkeit:
Gehärtete Chromoly-Stahlkonstruktion für jahrelangen Einsatz und dramatische Verbesserung der Lebensdauer des Auslösemechanismus.
Qualität:
Die Federspannung wird sorgfältig berechnet und auf optimale Leistung und wesentliche Verbesserung des Auslösemechanismus getestet.
Empfehlung:
Empfohlen für alle Anwendungen.
Unterschied:
ACTs patentierte Lösung für problematisches OE-Design.
Gewicht: 0.1 lbs (ca. 0,05 kg)
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2008 2.0L L4 1998cc 122 CID
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2009 2.0L L4 1998cc 122 CID
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2010 2.0L L4 1998cc 122 CID
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2011 2.0L L4 1998cc 122 CID
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2012 2.0L L4 1998cc 122 CID
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2013 2.0L L4 1998cc 122 CID
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2014 2.0L L4 1998cc 122 CID
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2015 2.0L L4 1998cc 122 CID
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Advanced Clutch Technology
East Avenue K4 206
Kalifornien
Lancaster, Vereinigte Staaten, 93535
info@advancedclutch.com
https://www.advancedclutch.com
verantwortliche Person:
Clutch4You B.V.
Archimedesstraat 7
Harderwijk, Niederlande, 3846 CT
info@clutch-shop.eu
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