Die Race-Discs von ACT bestehen aus hochwertigen keramischen Reibmaterialien. Die Chrom-Moly-Nabe ist für Festigkeit und Haltbarkeit wärmebehandelt. Das leichte, steife Design ermöglicht schnellere Schaltvorgänge und einen reibungslosen und störungsfreien Betrieb. Bei der starren 4-Pad-Rennscheibe ist das Einrücken härter, aber das Schalten ist schneller. Die Race Discs sind in massiver oder federzentrierter Ausführung erhältlich und reduzieren den durch Torsionsdämpfer verursachten Stoß und Keilverzahnungsverschleiß des Antriebsstrangs.
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Federzentriert
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- am beliebtesten
- reduzierter Stoß und Keilverzahnungsverschleiß des Antriebsstrangs durch Torsionsdämpfer
- leiser Betrieb durch Reduzierung der Torsionsschwingungen
- wählen Sie 6-Pads für eine bessere Wärmekapazität und ein besseres Engagement
- wählen Sie 4-Pads für das schnellste Schalten
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Starre Nabe |
- erhöhte Getriebegeräusche und erhöhter Keilverzahnungsverschleiß sind zu erwarten
- verbesserte Haltbarkeit durch stärkere Nabenteile
- wählen Sie 6-Pads für eine bessere Wärmekapazität und ein besseres Engagement
- wählen Sie 4-Pads für das schnellste Schalten |
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ACT Race disc Hauptmerkmale- Hochwertige keramische Reibungsmaterialien bieten eine hohe Toleranz gegenüber Behandlungen, einen hohen Reibungskoeffizienten und niedrige Verschleißraten.
- Alle Reibbeläge werden vor dem Zusammenbau gemessen, sortiert und aufeinander abgestimmt, um sicherzustellen, dass jede Scheibe eine einheitliche Dicke aufweist.
- Sorgfältig ausgesparte Keile, um eine exakte Passung der Getriebeeingangswelle, eine lange Lebensdauer der Keile und ein besseres Ausrücken der Kupplung zu gewährleisten.
- ACT bietet dickere Halteprägungen für erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit.
- Zur sicheren Befestigung des Teils werden hochwertige Nieten verwendet. Das Nietendesign und die Nietmaterialien werden sorgfältig ausgewählt, um maximale Festigkeit zu erzielen.
- ACT Federteller verfügen über umlaufende Federfenster, die für Halt sorgen und die Spannungskonzentrationen reduzieren, die häufig die Ursache für ein Versagen sind.
- Hochleistungs-Torsionsdämpfungsfedern sind in den meisten Fällen stärker als Standardfedern und werden je nach Anwendung in den besten Größen und Federraten geliefert.
- Alle Reibscheiben bestehen aus wärmebehandeltem und schwarz verzinktem Federstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, der auch unter rauen Rennbedingungen gegen Biegen, Reißen, Ermüden und Rosten beständig ist.
- Präzisionsstanzteile für Scheibenkomponenten werden mit speziellen Werkzeugen hergestellt. Dadurch kann ACT die höchste Qualität und Konsistenz bieten.
- Die meisten federzentrierten Baugruppen verwenden Buchsen und Kegelfedern, um eine Reibungsdämpfung zu erzielen, die Geräusche reduziert und die Lebensdauer der Kupplung verlängert.
- Alle Rennscheiben erfüllen die SFI-Spezifikation 1.1 und sind in allen Rennorganisationen zulässig, die eine SFI-Zertifizierung benötigen.
Dies ist eine starre 6-Pad-Rennscheibe aus hochwertigen keramischen Reibmaterialien. Das Engagement ist härter, aber das Schalten ist schneller. Die Rennscheibe verfügt über hochwertige Nieten, um das Teil sicher aneinander zu befestigen. Das Nietendesign und die Materialien werden sorgfältig ausgewählt, um maximale Festigkeit zu erzielen. Die starre 6-Pad-Rennscheibe wird für größere Kupplungsgrößen empfohlen, um mehr Wärme aufzunehmen und das Einrücken zu erleichtern.
Dies ist eine starre Street Disc Reibscheibe mit erstklassigen organischen Materialien mit hohem Kupfergehalt für eine bessere Wärmeübertragung und einer stahlrückseitigen Auskleidung für eine höhere Berstfestigkeit und Haltbarkeit. Diese Scheiben sind mit reduziertem Markierungsfaktor für schnellere Schaltvorgänge zur Ergänzung der ACT-Druckplatten ausgestattet. Die Chrom-Moly-Nabe ist für Festigkeit und Haltbarkeit wärmebehandelt. Nietdesign und -materialien werden für maximale Stärke sorgfältig vorgewählt. Das leichte, solide Nabendesign ermöglicht ein schnelleres Schalten und Einrücken. Die starre Street Disc Reibscheibe von ACT bieten eine rennerprobte Leistung bei einfacher Handhabung auf der Straße.
Gefühl:Reibungsloses Engagement, schnellere Schaltvorgänge, vermehrtes Rasseln.
Haltbarkeit:Hochwertige organische Reibmaterialien, die für eine hohe Wärmeformbeständigkeit, eine erhöhte Berstfestigkeit, eine schnellere Erholung nach Überhitzung und einen geringeren Verschleiß der Passflächen gemischt ist. Die starre Konstruktion kann den Verschleiß der Keile erhöhen.
Qualität:Die Chromoly-Nabe ist für Festigkeit und Haltbarkeit wärmebehandelt.
Empfehlung:Empfohlen für Hochleistungs-Straßen- und Renneinsatz.
Unterschied:Stahlrückenauskleidungen für höhere Berstfestigkeit, reduzierte Lauffläche für schnellere Schaltvorgänge.
Durchmesser Scheibe (Inches): 8.8
Durchmesser Scheibe (Millimeter): 224
Material: Organisch
Gewicht: 2.4 lbs (ca. 1,09 kg)
SFI: 1.1
Anzahl Kerben: 24
Größe Kerben (Inches): 1-1/32
- Acura CL Base 1997 2.2L L4 2156cc
- Acura CL Base 1998 2.3L L4 2254cc
- Acura CL Premium 1997 2.2L L4 2156cc
- Acura CL Premium 1998 2.3L L4 2254cc
- Acura CL Premium 1999 2.3L L4 2254cc
- Honda Accord 1989-1993 2.0L L4 1997cc (F20Z3)
- Honda Accord 1989-1993 2.2L L4 2157cc (F20Z3)
- Honda Accord 1993-1997 2.0L L4 1997cc i ES/LS (F20B3/F20Z1/F20Z2)
- Honda Accord 1993-1997 2.2L L4 2157cc ES (F22B5/F22Z2)
- Honda Accord 1998-2003 1.8L L4 1850cc (F18B2)
- Honda Accord 1998-2003 2.0L L4 1996cc (F20B6)
- Honda Accord 1998-2003 2.2L L4 2157cc Type-R (H22A7)
- Honda Accord 1998-2003 2.3L L4 2259cc
- Honda Prelude 1992-1997 2.0L L4 1997cc (F20A4)
- Honda Prelude 1992-1997 2.2L L4 2156cc (H22A2)
- Honda Prelude 1992-1997 2.3L L4 2259cc (H23A2)
- Honda Prelude 1997-2001 2.0L L4 1997cc (F20A4)
- Honda Prelude 1997-2001 2.2L L4 2156cc VTi (H22A5/H22A8)
- Honda Prelude 1997-2001 2.2L L4 2156cc VTi-S (H22A5/H22A8)