Um die Auswirkungen des vorderen Auftriebs entgegenzuwirken, hat APR Frontsplitter entworfen, die ein Extra an Traktion und Kontrolle am vorderen Bereich des Fahrzeugs bieten. Durch die Erzeugung eines Überdruckbereich oberhalb des Frontsplitters, wird der Druck an der Unterseite des Fahrzeugs verringert. Mit dem Unterdruck an der Unterseite des Fahrzeugs wird der vordere Auftrieb reduziert und der Fahrer erhält zusätzliche Traktion und Kontrolle.
Features:
- Carbonfaserverstärkung
Alle APR Frontsplitters sind mit Schichten aus Carbofasern verstärkt.
- Voll funktionsfähiger Unterboden
Die Frontsplitters sind nicht nur ein kosmetisches Teil am Fahrzeug. Jeder APR Frontsplitter verdeckt vollständig die Frontschürze und somit den vorderen Bereich des Fahrzeugs. Das erlaubt einen gleichmäßigeren Luftstrom unter der Frontschürze und erzeugt mehr Unterdruck.
- inklusive Behelfsstreben
Alle APR Frontsplitters beinhalten Streben aus Edelstahl.
Installationsrichtlinien
Der APR Performance Frontsplitter (nachfolgend als "Splitter" bezeichnet) ist eine aerodynamische Tuning-Komponente, die eine wichtige Rolle bei der Erreichung eines aerodynamischen Gleichgewichtes spielt. So wie es signifikante Kräfte gibt, die auf das hintere Ende eines mit einem Heckflügel ausgerüsteten Fahrzeugs wirken, gibt es auch signifikante Kräfte, die auf das vordere Ende eines mit einem Splitter ausgerüsteten Fahrzeugs wirken. Um eine reibungslose Installation zu gewährleisten, lesen Sie bitte die folgenden Richtlinien, bevor Sie mit den Arbeiten am Splitter beginnen.
Wichtige Hinweise - Muss gelesen werden !!!
1. Bitte beachten Sie, dass unabhängig davon, ob ein Splitter als benutzerdefinierte oder vordefinierte / bestehende Anwendung verkauft wird, alle Splitter-Installationen als benutzerdefinierte Installationen betrachtet werden. Es gibt keine Plug-n-Play-Splitter-Installation.
2. Bei einem Fahrzeug, das mit höheren Geschwindigkeiten fährt, wird ein ordnungsgemäß installierter Splitter zwei- bis dreistellige Abtriebszahlen anzeigen. Dies bedeutet, dass eine vertikale Kraft von bis zu 100 Pfund (ca. 45 kg) oder mehr über die Spanne der Splitter-Flächen ausgeübt werden kann. Fahrzeuggeschwindigkeiten und diese Kräfte müssen vor jeder Splitterinstallation berücksichtigt werden!
3. Ein unsachgemäß installierter Splitter kann die gleichen Kräfte nur kurz überstehen, bis er sich löst, zerreißt und Teile (wenn nicht sogar die gesamte Frontstoßstange) vom Fahrzeug wegreißt. Lass dies nicht passieren!
4. Behelfsstreben sind im Lieferumfang aller Splitter enthalten. Sofern ein maßgefertigtes, strukturverstärktes Montagesystem nicht professionell von einem qualifizierten Renn- / Fertigungsbetrieb hergestellt wird, müssen die mitgelieferten Behelfsstreben verwendet und an geeigneten und sicheren Befestigungspunkten befestigt werden (z. B. Schloßträgern, Glasfaser-Strukturträger usw.).
5. Alle Splitter haben eine gewisse Menge an eingebauter Flexibilität. Wabentypen neigen dazu, sich viel weniger zu biegen als nicht wabenartige Typen mit gleichem Gewicht. Um die Effizienz und Zuverlässigkeit des Splitters zu maximieren, ist es wichtig, den Splitter an mehreren Punkten am Fahrzeug zu befestigen, um den Flex zu minimieren. Diese Befestigungspunkte umfassen, sind aber nicht beschränkt auf: vordere Behelfsstreben, Schrauben / Muttern an der vorderen Stoßstange oder Frontspoiler, hintere Stützwinkel (L-Form), mittlere Stützhalterungen usw. Größere Splitter benötigen mehr Unterstützung, als kleinere Splitter. Wenn der Splitter installiert wurde, überprüfen Sie ihn sorgfältig am Fahrzeug. Ziehen Sie an verschiedenen Stellen, um zu sehen, wo sich der Splitter noch bewegt, und verstärken Sie die schwächsten Bereiche mit zusätzlichen Haltern.
6. Der Eigentümer übernimmt die volle Verantwortung für die ordnungsgemäße Installation. Eine professionelle Installation durch qualifiziertes Personal wird dringend empfohlen. Wenn Sie Fragen haben oder zusätzliche Teile benötigen (z.B. längere Behelfsstreben), kontaktieren Sie uns bitte.
Warnung
Um eine einwandfreie Funktion und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, rät APR Performance davon ab, Komponenten der vorgesehenen Installation zu verändern oder auszutauschen. Jede Änderung oder Ersetzen von Hardware, die im Splitter enthalten ist, führt zu unsicheren Betriebsbedingungen und schließlich zum möglichen Ausfall dieses Systems. Das Ersetzen von Teilen des originalen Fahrzeugherstellers, die für die beabsichtigte Installation (z.B. Frontschürze) mit nicht originalen Teilen benötigt werden, kann ebenfalls unsichere Betriebsbedingungen schaffen und letztendlich dazu führen, dass dieses System versagt.
