EBC BlueStuff NDX – Der ultimative Langstrecken- und Trackday-Bremsbelag
Du suchst nach einem Bremsbelag, der den Spagat zwischen Rennstrecke und Straßenzulassung perfekt meistert?
Der EBC BlueStuff NDX ist ein echter High-Performance-Bremsbelag, der für höchste Anforderungen im Trackday- und Rennsportbereich entwickelt wurde. Als Langstreckenbelag konzipiert, bietet er eine enorme thermische Stabilität und eine überragende Lebensdauer unter Dauerlast. Das Besondere: Trotz seiner Wurzeln im Motorsport bietet er ein exzellentes Ansprechverhalten im kalten Zustand und ist somit einer der wenigen echten Rennbeläge, die auch auf der Straße sicher funktionieren.
Motorsport-Technologie für maximale Ausdauer
Die NDX-Mischung der BlueStuff-Serie zeichnet sich durch einen extremen Reibwert und eine beispiellose Standfestigkeit aus.
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Konstanter Reibwert (0.45): Der BlueStuff bietet eine extrem lineare Bremswirkung über ein riesiges Temperaturfenster hinweg. Das gibt dir maximale Kontrolle und Vertrauen in deine Bremse bei jedem Manöver.
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Chemische Zwischenschicht (Interlayer): Eine spezielle Bindungsschicht zwischen Reibmaterial und Rückenplatte sorgt für eine dreifach höhere Haftkraft. Ein Ablösen des Belags unter extremster Hitzeeinwirkung wird so nahezu ausgeschlossen.
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Hitzebeständigkeit über 900°C: Selbst bei glühenden Scheiben auf der Rennstrecke bietet der BlueStuff eine verlässliche Verzögerung und schützt das System vor Überhitzung.
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Tiefen-V-Schlitze: Die markanten Schlitze im Belag dienen nicht nur der Kühlung, sondern fangen auch Schmutz und Abrieb auf, was die Selbstreinigung des Systems unter Extrembedingungen fördert.
EBC Brakes – Endurance Engineering
Gefertigt in den EBC-Werken in Großbritannien, wird der BlueStuff NDX häufig in nationalen Rennserien eingesetzt. Er ist die Antwort auf die Forderung nach einem Belag, der länger hält als typische Sportbeläge, aber dennoch die Scheiben nicht übermäßig angreift. Durch ein spezielles "Deep Scorching"-Verfahren (Vor-Einbrennen) ist der Belag zudem extrem schnell einsatzbereit.
Sicherheit mit ECE-R90 Zulassung:
Obwohl er für den Rennsport entwickelt wurde, besitzen viele BlueStuff-Beläge eine ECE-R90 Zulassung. Damit ist er das perfekte Upgrade für Fahrer, die ihr Fahrzeug auf eigener Achse zur Rennstrecke fahren und dort ohne Belagwechsel direkt starten wollen.
Tipp vom Profi: Der BlueStuff NDX ist der ideale Partner für die EBC Blade Disc. Diese Kombination bietet die nötige thermische Kapazität, um auch 15-20 Minuten Dauereinsatz auf dem Ring souverän zu überstehen.
Dominiere die Strecke mit der Ausdauer des EBC BlueStuff NDX.
Technische Daten
| Einbauposition: |
Vorderachse |
| Lieferumfang: |
4x Bremsbeläge / entspricht 1 Satz pro Achse |
| Serie: |
EBC BlueStuff (NDX Serie) |
| Zulassung: |
E11 90R-02A0837/39620 |
| Einsatzbereich: |
Trackday / Langstrecke / Clubsport / Straße |
| Artikelnummer / EAN: |
DP51140NDX / 5039221511403 |
Passend für folgende Fahrzeuge:
1999-2003 Aston Martin DB7 5.9 420PS
1991-1995 Bugatti EB110 3.5 Quad Turbo 560PS Benzin
2005-2008 Cadillac STS Performance Package J56 3.6
2009-2011 Cadillac STS Performance Package J56 3.6
2005-2008 Cadillac STS Performance Package J56 4.6
2009-2011 Cadillac STS Performance Package J56 4.6
2004-2011 Cadillac STSV 4.4 Supercharged Benzin
1997-2003 Daimler Super V8 4.0 Supercharged Benzin
1990-1993 De Tomaso Pantera 90 (Si) 5.0
2006-2011 Ford (Australia And New Zealand) Territory 4.0 Turbo Benzin
2002-2005 Ford (Australia And New Zealand) Fpv BA GT
2002-2005 Ford (Australia And New Zealand) Fpv F6 Tornado
2002-2005 Ford (Australia And New Zealand) Fpv F6 Typhoon
2002-2005 Ford (Australia And New Zealand) Fpv GTP
2002-2005 Ford (Australia And New Zealand) Fpv Pursuit
2002-2005 Ford (Australia And New Zealand) Fpv Super Pursuit
1999-2002 Ford (Australia And New Zealand) Tve AU T
2006-2011 Ford (South Africa) Territory 4.0 Turbo Benzin
1997-2003 Jaguar XJR 4.0 Supercharged V8 Benzin
2002-2006 Jaguar XK8 4.2
1998-2002 Jaguar XKR 4.0 Supercharged Benzin
2002-2006 Jaguar XKR 4.2 Supercharged Benzin
2003-2005 Volvo S60 MK1 R 2.5 Turbo Benzin
2005-2007 Volvo S60 MK1 R 2.5 Turbo Benzin
2003-2005 Volvo V70 MK3 T4 2.5 Turbo 300PS Benzin
2005-2007 Volvo V70 MK3 T4 2.5 Turbo 300PS Benzin
2002-2003 Alfa Romeo 147 3.2 250PS
2002-2003 Alfa Romeo 156 3.2
1997-2003 Alfa Romeo GTV 3.0
2003 Alfa Romeo GTV 3.2 240PS
2000-2003 Alfa Romeo Spider 3.0 218PS
2003-2006 Alfa Romeo Spider 3.2 260PS
1992-1999 Chrysler (USA) Viper 8.00
2000-2002 Chrysler (USA) Viper 8.00
2010-2015 Citroen DS3 1.6 Turbo 207PS Benzin
1992-1999 Dodge (USA) Viper 8.00
2000-2002 Dodge (USA) Viper 8.00
2015-2019 Ds DS3 1.6 Turbo 210PS Benzin
1996-2000 Fiat Coupe 2.0 Turbo 220PS Benzin
1998-2000 Fiat Coupe 2.0 Turbo 220PS Benzin
2002-2005 Ford Focus MK1 RS 2.0 Turbo 215PS Benzin
2008- Ktm XBow 2.0 Turbo 240PS Benzin
2011- Ktm XBow R 2.0 Turbo 300PS Benzin
1991-1993 Lancia Delta Integrale HF Evolution 1 2.0 Turbo 210PS Benzin
1993-1994 Lancia Delta Integrale HF Evolution 2 2.0 Turbo 215PS Benzin
1995-1996 Lotus Esprit 2.2 Turbo 300PS Benzin
1996-2001 Lotus Esprit 3.5 Twin Turbo 355PS Benzin
1996-1999 Lotus Esprit GT3 2.0 Turbo 240PS Benzin
2003-2005 Mg XPOWER SV 4.6 320PS
2020- Morgan Plus Four 2.0 Turbo 255PS Benzin
2015-2019 Peugeot 208 MK1 GTi 1.6 Turbo 208PS Benzin
2000-2003 Qvale Mangusta 4.6
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
EBC Brakes
Upton Valley Way E, Upton
Pineham, Vereinigtes Königreich, NN4 9EF
verantwortliche Person:
EBC Brakes Germany e.K.
Hertha-Sponer-Str. 9
Stuhr, Deutschland, 28816
info@ebc-brakes.de
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