EBC BlueStuff NDX – Der ultimative Langstrecken- und Trackday-Bremsbelag
Du suchst nach einem Bremsbelag, der den Spagat zwischen Rennstrecke und Straßenzulassung perfekt meistert?
Der EBC BlueStuff NDX ist ein echter High-Performance-Bremsbelag, der für höchste Anforderungen im Trackday- und Rennsportbereich entwickelt wurde. Als Langstreckenbelag konzipiert, bietet er eine enorme thermische Stabilität und eine überragende Lebensdauer unter Dauerlast. Das Besondere: Trotz seiner Wurzeln im Motorsport bietet er ein exzellentes Ansprechverhalten im kalten Zustand und ist somit einer der wenigen echten Rennbeläge, die auch auf der Straße sicher funktionieren.
Motorsport-Technologie für maximale Ausdauer
Die NDX-Mischung der BlueStuff-Serie zeichnet sich durch einen extremen Reibwert und eine beispiellose Standfestigkeit aus.
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Konstanter Reibwert (0.45): Der BlueStuff bietet eine extrem lineare Bremswirkung über ein riesiges Temperaturfenster hinweg. Das gibt dir maximale Kontrolle und Vertrauen in deine Bremse bei jedem Manöver.
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Chemische Zwischenschicht (Interlayer): Eine spezielle Bindungsschicht zwischen Reibmaterial und Rückenplatte sorgt für eine dreifach höhere Haftkraft. Ein Ablösen des Belags unter extremster Hitzeeinwirkung wird so nahezu ausgeschlossen.
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Hitzebeständigkeit über 900°C: Selbst bei glühenden Scheiben auf der Rennstrecke bietet der BlueStuff eine verlässliche Verzögerung und schützt das System vor Überhitzung.
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Tiefen-V-Schlitze: Die markanten Schlitze im Belag dienen nicht nur der Kühlung, sondern fangen auch Schmutz und Abrieb auf, was die Selbstreinigung des Systems unter Extrembedingungen fördert.
EBC Brakes – Endurance Engineering
Gefertigt in den EBC-Werken in Großbritannien, wird der BlueStuff NDX häufig in nationalen Rennserien eingesetzt. Er ist die Antwort auf die Forderung nach einem Belag, der länger hält als typische Sportbeläge, aber dennoch die Scheiben nicht übermäßig angreift. Durch ein spezielles "Deep Scorching"-Verfahren (Vor-Einbrennen) ist der Belag zudem extrem schnell einsatzbereit.
Sicherheit mit ECE-R90 Zulassung:
Obwohl er für den Rennsport entwickelt wurde, besitzen viele BlueStuff-Beläge eine ECE-R90 Zulassung. Damit ist er das perfekte Upgrade für Fahrer, die ihr Fahrzeug auf eigener Achse zur Rennstrecke fahren und dort ohne Belagwechsel direkt starten wollen.
Tipp vom Profi: Der BlueStuff NDX ist der ideale Partner für die EBC Blade Disc. Diese Kombination bietet die nötige thermische Kapazität, um auch 15-20 Minuten Dauereinsatz auf dem Ring souverän zu überstehen.
Dominiere die Strecke mit der Ausdauer des EBC BlueStuff NDX.
Technische Daten
| Einbauposition: |
Vorderachse |
| Lieferumfang: |
4x Bremsbeläge / entspricht 1 Satz pro Achse |
| Serie: |
EBC BlueStuff (NDX Serie) |
| Zulassung: |
E11 90R-02A0837/50930 |
| Einsatzbereich: |
Trackday / Langstrecke / Clubsport / Straße |
| Artikelnummer / EAN: |
DP51330NDX / 5039221513308 |
Passend für folgende Fahrzeuge:
1996-1999 Audi A3 8L 1.8 Turbo Benzin
1999-2003 Audi A3 8L 1.8 Turbo Benzin
2000-2003 Audi A3 8L 1.9 Turbo 130PS Diesel
1999-2003 Audi A3 Quattro 8L 1.8 Turbo Benzin
2001-2003 Audi A3 Quattro 8L 1.9 Turbo Diesel
1999-2001 Audi S3 8L 1.8 Turbo 210PS Benzin
2001-2003 Audi S3 8L 1.8 Turbo 225PS Benzin
1998-2006 Audi TT 8N 1.8 Turbo 180PS Benzin
2002-2006 Audi TT 8N 1.8 Turbo 150PS Benzin
1998-2006 Audi TT Quattro 8N 1.8 Turbo 225PS Benzin
1999-2006 Audi TT Quattro 8N 1.8 Turbo 180PS Benzin
2005-2006 Audi TT Quattro 8N 1.8 Turbo 237PS Benzin
2004-2008 Seat Ibiza (6L) Cupra 1.8 Turbo 180PS Benzin
2004-2008 Seat Ibiza (6L) Cupra 1.9 Turbo 160PS Diesel
1999-2005 Seat Leon (1M) 1.8 Turbo 180PS Benzin
2000-2005 Seat Leon (1M) 1.9 Turbo 150PS Diesel
2003-2006 Seat Leon (1M) 1.9 Turbo 130PS Diesel
1999-2005 Seat Leon (1M) Cupra 1.8 Turbo 180PS Benzin
2000-2004 Seat Leon (1M) Cupra 4 2.8 204PS
2002-2006 Seat Leon (1M) Syncro 1.9 Turbo 150PS Diesel
2001-2005 Seat Toledo 1.8 Turbo 180PS Benzin
2003-2005 Seat Toledo 1.9 Turbo 130PS Diesel
2003-2005 Seat Toledo 1.9 Turbo 150PS Diesel
1999-2000 Seat Toledo 2.3
2000-2005 Seat Toledo 2.3
1996-2000 Skoda Octavia (1U) 1.8 125PS
2000-2001 Skoda Octavia (1U) 1.8 Turbo 150PS Benzin
2001-2010 Skoda Octavia (1U) 1.8 Turbo 150PS Benzin
2003-2004 Skoda Octavia (1U) 1.9 Turbo 130PS Diesel
2005-2010 Skoda Octavia (1U) 1.9 Turbo 100PS Diesel
1999-2007 Skoda Octavia (1U) 2.0 115PS
2001-2006 Skoda Octavia (1U) 4x4 1.8 Turbo 150PS Benzin
2000-2010 Skoda Octavia (1U) Estate 4x4 2.0 115PS
2001-2006 Skoda Octavia (1U) RS 1.8 Turbo 180PS Benzin
2001-2006 Skoda Octavia (1U) vRS 1.8 Turbo 180PS Benzin
1998-2010 VW Beetle 1.8 Turbo 150PS Benzin
2001-2005 VW Beetle 1.8 Turbo 180PS Benzin
2003-2011 VW Beetle 2.0 116PS
2000-2005 VW Beetle 2.3 170PS
2000-2003 VW Beetle 3.2 225PS
2001-2005 VW Bora 1.8 Turbo Benzin
2000-2005 VW Bora 1.9 Turbo 150PS Diesel
2000-2005 VW Bora 1.9 Turbo 130PS Diesel
1999-2005 VW Bora 2.3
2000-2005 VW Bora 2.8
1996-1997 VW Golf MK3 1.9 Turbo 110PS Diesel
1995-1998 VW Golf MK3 2.8 174PS
1994-1997 VW Golf MK3 2.9 190PS Syncro
1997-1999 VW Golf MK4 1.8 Turbo 150PS Benzin
1999-2005 VW Golf MK4 1.8 Turbo 150PS Benzin
2001-2003 VW Golf MK4 1.9 Turbo 130PS Diesel
2002-2003 VW Golf MK4 1.9 Turbo 150PS Diesel
1997-2000 VW Golf MK4 2.3 150PS
2000-2003 VW Golf MK4 2.3 170PS
1999-2003 VW Golf MK4 2.8
2001-2003 VW Golf MK4 4motion 1.9 Turbo 130PS Diesel
2002-2003 VW Golf MK4 4motion 1.9 Turbo 150PS Diesel
1996-1997 VW Golf GTI MK3 2.0 150PS
1996-1997 VW Golf GTI MK3 2.0 115PS
2001-2005 VW Golf GTI MK4 1.8 Turbo 180PS Benzin
2006-2009 VW Polo (9N) 1.8 Turbo 180PS Benzin
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
EBC Brakes
Upton Valley Way E, Upton
Pineham, Vereinigtes Königreich, NN4 9EF
verantwortliche Person:
EBC Brakes Germany e.K.
Hertha-Sponer-Str. 9
Stuhr, Deutschland, 28816
info@ebc-brakes.de
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