EBC BlueStuff NDX – Der ultimative Langstrecken- und Trackday-Bremsbelag
Du suchst nach einem Bremsbelag, der den Spagat zwischen Rennstrecke und Straßenzulassung perfekt meistert?
Der EBC BlueStuff NDX ist ein echter High-Performance-Bremsbelag, der für höchste Anforderungen im Trackday- und Rennsportbereich entwickelt wurde. Als Langstreckenbelag konzipiert, bietet er eine enorme thermische Stabilität und eine überragende Lebensdauer unter Dauerlast. Das Besondere: Trotz seiner Wurzeln im Motorsport bietet er ein exzellentes Ansprechverhalten im kalten Zustand und ist somit einer der wenigen echten Rennbeläge, die auch auf der Straße sicher funktionieren.
Motorsport-Technologie für maximale Ausdauer
Die NDX-Mischung der BlueStuff-Serie zeichnet sich durch einen extremen Reibwert und eine beispiellose Standfestigkeit aus.
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Konstanter Reibwert (0.45): Der BlueStuff bietet eine extrem lineare Bremswirkung über ein riesiges Temperaturfenster hinweg. Das gibt dir maximale Kontrolle und Vertrauen in deine Bremse bei jedem Manöver.
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Chemische Zwischenschicht (Interlayer): Eine spezielle Bindungsschicht zwischen Reibmaterial und Rückenplatte sorgt für eine dreifach höhere Haftkraft. Ein Ablösen des Belags unter extremster Hitzeeinwirkung wird so nahezu ausgeschlossen.
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Hitzebeständigkeit über 900°C: Selbst bei glühenden Scheiben auf der Rennstrecke bietet der BlueStuff eine verlässliche Verzögerung und schützt das System vor Überhitzung.
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Tiefen-V-Schlitze: Die markanten Schlitze im Belag dienen nicht nur der Kühlung, sondern fangen auch Schmutz und Abrieb auf, was die Selbstreinigung des Systems unter Extrembedingungen fördert.
EBC Brakes – Endurance Engineering
Gefertigt in den EBC-Werken in Großbritannien, wird der BlueStuff NDX häufig in nationalen Rennserien eingesetzt. Er ist die Antwort auf die Forderung nach einem Belag, der länger hält als typische Sportbeläge, aber dennoch die Scheiben nicht übermäßig angreift. Durch ein spezielles "Deep Scorching"-Verfahren (Vor-Einbrennen) ist der Belag zudem extrem schnell einsatzbereit.
Sicherheit mit ECE-R90 Zulassung:
Obwohl er für den Rennsport entwickelt wurde, besitzen viele BlueStuff-Beläge eine ECE-R90 Zulassung. Damit ist er das perfekte Upgrade für Fahrer, die ihr Fahrzeug auf eigener Achse zur Rennstrecke fahren und dort ohne Belagwechsel direkt starten wollen.
Tipp vom Profi: Der BlueStuff NDX ist der ideale Partner für die EBC Blade Disc. Diese Kombination bietet die nötige thermische Kapazität, um auch 15-20 Minuten Dauereinsatz auf dem Ring souverän zu überstehen.
Dominiere die Strecke mit der Ausdauer des EBC BlueStuff NDX.
Technische Daten
| Einbauposition: |
Vorderachse |
| Lieferumfang: |
4x Bremsbeläge / entspricht 1 Satz pro Achse |
| Serie: |
EBC BlueStuff (NDX Serie) |
| Zulassung: |
E11 90R-02A0837/51662 |
| Einsatzbereich: |
Trackday / Langstrecke / Clubsport / Straße |
| Artikelnummer / EAN: |
DP5414NDX / 5039221054146 |
Passend für folgende Fahrzeuge:
1981-1987 BMW 5er Serie (E28) 518 1.8
1981-1987 BMW 5er Serie (E28) 520 2.0
1986-1988 BMW 5er Serie (E28) 524 2.4 Diesel
1983-1984 BMW 5er Serie (E28) 524 2.4 Turbo Diesel
1983-1988 BMW 5er Serie (E28) 524 2.4 Turbo Diesel
1981-1988 BMW 5er Serie (E28) 525 2.5
1981-1988 BMW 5er Serie (E28) 525 2.7
1981-1984 BMW 5er Serie (E28) 528 2.8
1984-1988 BMW 5er Serie (E28) 528 2.8
1981-1988 BMW 5er Serie (E28) 535 3.5
1985-1988 BMW 5er Serie (E28) M535 3.5
1982-1988 BMW 6er Serie (E24) 628 2.8
1982-1990 BMW 6er Serie (E24) 635 3.5 218PS
1986-1988 BMW M3 E30 2.3
1988-1991 BMW M3 E30 2.3
1990-1992 BMW M3 E30 2.5
1978-1983 BMW (Alpina) B6 (E21) 2.8
1984-1986 BMW (Alpina) B6 (E30) 2.8
1980-1983 BMW (Alpina) C1 (E21) 2.3 170PS Benzin
1983-1985 BMW (Alpina) C1 (E30) 2.3 170PS Benzin
1986-1987 BMW (Alpina) C1 (E30) 2.5 190PS Benzin
1985-1986 BMW (Alpina) C2 (E30) 2.5 185PS Benzin
1986-1987 BMW (Alpina) C2 (E30) 2.7 209PS Benzin
1985-1989 Ferrari 328 3.2 270PS
1988-1989 Ferrari 328 3.2 270PS ABS
1985-1989 Ferrari Mondial 3.2 270PS
1989-1993 Ferrari Mondial 3.4 300PS
1982-1985 Ferrari Mondial QV 2.9 240PS
1988-1992 Maserati 2.24v 2.0 Twin Turbo Benzin
1988-1990 Maserati 222 2.0 Twin Turbo Benzin
1988-1994 Maserati 222 2.8 Twin Turbo Benzin
1986-1992 Maserati 228 2.8 Twin Turbo Benzin
1990-1992 Maserati 4.18v 2.0 Twin Turbo Benzin
1990-1992 Maserati 4.24v 2.0 Twin Turbo Benzin
1987-1988 Maserati 420 2.0 Twin Turbo Benzin
1988-1992 Maserati 422 2.0 Twin Turbo Benzin
1987-1991 Maserati 425 2.5 Twin Turbo Benzin
1987-1994 Maserati 430 2.8 Twin Turbo Benzin
1989-1994 Maserati Biturbo Spyder 2.8 Twin Turbo Benzin
1992-1993 Maserati Ghibli (AM336) 2.0 Twin Turbo 306PS Benzin
1992-1993 Maserati Ghibli (AM336) 2.8 Twin Turbo 284PS Benzin
1988-1993 Maserati Karif 2.8 Twin Turbo Benzin
1990-1992 Maserati Racing 2.0 Twin Turbo Benzin
1989-1997 Maserati Shamal 3.2 Twin Turbo Benzin
1983-1986 Porsche 928 4.7 310PS
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
EBC Brakes
Upton Valley Way E, Upton
Pineham, Vereinigtes Königreich, NN4 9EF
verantwortliche Person:
EBC Brakes Germany e.K.
Hertha-Sponer-Str. 9
Stuhr, Deutschland, 28816
info@ebc-brakes.de
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