H&R Monotube Gewindefahrwerk: Motorsport-Präzision für deinen Mercedes E-Klasse/ Mercedes CLS
Gehörst du zu den Fahrern, die keine Kompromisse bei der Performance eingehen? Wenn du die Straße nicht nur befahren, sondern jede Nuance des Untergrunds in deinem Mercedes E-Klasse/ Mercedes CLS spüren willst, ist die Monotube-Technologie von H&R der Goldstandard. Während herkömmliche Systeme oft an ihre Grenzen stoßen, bietet das Einrohr-Gasdruck-Prinzip die nötigen Reserven für maximale Fahrdynamik und absolute Kontrolle.
Warum ist das H&R Monotube System die überlegene Wahl für deinen Mercedes E-Klasse/ Mercedes CLS?
Die Entscheidung für ein Monotube-Gewindefahrwerk ist eine Entscheidung für technische Überlegenheit. Das Herzstück ist der groß dimensionierte Arbeitskolben, der im Vergleich zu Standarddämpfern eine deutlich präzisere Dämpfungsarbeit leistet. Welche konkreten Vorteile bringt dir dieses High-End-Upgrade?
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Überragende thermische Stabilität: Dank der Einrohr-Bauweise wird die entstehende Wärme deutlich effizienter abgeführt. Das bedeutet für dich: Eine konstante Dämpfungsleistung ohne Fading, selbst bei intensiver Beanspruchung auf kurvigen Landstraßen oder bei Trackdays.
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Messerscharfes Ansprechverhalten: Die Upside-Down-Technologie (bei vielen Modellen) reduziert die ungefederten Massen und sorgt für eine extreme Quersteifigkeit. Dein Mercedes E-Klasse/ Mercedes CLS lenkt präziser ein und bleibt auch bei schnellen Lastwechseln stabil in der Spur.
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Perfektes Stance-Setup: Die stufenlose Höhenverstellung ermöglicht eine individuelle Tieferlegung von 30-70 mm / 30-60 mm. So kombinierst du eine kompromisslos sportliche Optik mit einem tiefen Schwerpunkt, der die Wankneigung deines Fahrzeugs auf ein Minimum reduziert.
Kompromisslose Fertigung für höchste Ansprüche
Jedes H&R Monotube Gewindefahrwerk wird am Standort Lennestadt unter höchsten Qualitätsstandards gefertigt. Die Verwendung von hochwertigem Federstahl und spezialisierten Dämpfungskomponenten garantiert eine Langlebigkeit, die weit über den Standard hinausgeht. Der Fokus liegt hierbei auf einer straffen, aber dennoch harmonischen Abstimmung, die die sportlichen Gene deines Mercedes E-Klasse/ Mercedes CLS perfekt hervorhebt.
Durch die optimierte Gasdruck-Technologie wird das Aufschäumen des Dämpferöls verhindert, was eine gleichbleibend hohe Rückmeldung und Sicherheit in jeder Fahrsituation gewährleistet. Es ist die ideale Lösung für Fahrer, die ein direktes, ungefiltertes Fahrerlebnis suchen.
Erlebe pure Fahrdynamik ohne Umwege
Warum solltest du dich mit weniger zufriedenstellen, wenn die Technik aus dem Rennsport für deinen Wagen greifbar ist? Optimiere Handling, Sicherheit und Optik in einem Schritt.
Bestelle jetzt dein H&R Monotube Gewindefahrwerk für deinen Mercedes E-Klasse/ Mercedes CLS und definiere deine Performance neu.
Passend für folgende Fahrzeuge
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 220 CDI | 120kW | 2149ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 320 (211.065) | 165kW | 3199ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 240 (211.061) | 130kW | 2597ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 220 CDI (211.006) | 110kW | 2148ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 270 CDI (211.016) | 130kW | 2685ccm | 5-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 200 CDI (211.004) | 75kW | 2148ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 200 CDI (211.004) | 90kW | 2148ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 200 Kompressor (211.042) | 120kW | 1796ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 320 CDI (211.026) | 150kW | 3222ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 200 NGT (211.042) | 120kW | 1796ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 350 (219.356) | 200kW | 3498ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 280 CDI (211.023) | 130kW | 3222ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 280 (211.054) | 170kW | 2996ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 350 (211.056) | 200kW | 3498ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 280 CDI (211.020) | 140kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 320 CDI (211.022) | 165kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 320 CDI (219.322) | 165kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 420 CDI (211.029) | 231kW | 3996ccm | 8-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 350 (219.357) | 215kW | 3498ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 200 CDI (211.007) | 100kW | 2148ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 220 CDI (211.008) | 125kW | 2148ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 200 Kompressor (211.041) | 135kW | 1796ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 220 CDI (211.006) | 100kW | 2148ccm | 4-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 350 CGI (211.057) | 215kW | 3498ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 300 BlueTEC (211.024) | 155kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 230 (211.052) | 150kW | 2496ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 280 (219.354) | 170kW | 2996ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 300 (219.354) | 170kW | 2996ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 350 CDI (219.322) | 165kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E320 CDI (211.022) | 156kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) | 03/2002-12/2008 E 270 CDI (211.016) | 120kW | 2685ccm | 5-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 320 CDI | 155kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
- MERCEDES-BENZ CLS (C219) | 10/2004-12/2010 CLS 350 CDI | 200kW | 2987ccm | 6-Zylinder | Modelle ohne Airmatic DC
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
Lennestadt, Deutschland, 57368
info@h-r.com
verantwortliche Person:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
Lennestadt, Deutschland, 57368
info@h-r.com
- Bitte die zusätzlichen Informationen und fahrzeugspezifischen Hinweise beachten!
- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte.
- Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen .
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