WAGNERTUNING Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler EVO 1 - BMW 2er Serie G42 M240i / BMW 3er Serie G20/G21 M340i / BMW 4er Serie G22/G23/G26 M440i / BMW Z4 G29 M40i / Toyota Supra GR MK5 A90/A91

WAGNERTUNING Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler EVO 1 - BMW 2er Serie G42 M240i / BMW 3er Serie G20/G21 M340i / BMW 4er Serie G22/G23/G26 M440i / BMW Z4 G29 M40i / Toyota Supra GR MK5 A90/A91

Artikelnummer: WT-200001175
Kategorie: Toyota Supra Motor / Getriebe
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passend für folgende Modelle:

- BMW 2er G42 M240i
- BMW 3er G20/G21 M340i
- BMW 4er G22/G23/G26 M440i
- BMW Z4 G29 M40i
- Toyota GR Supra MK5

Der 3.0 Liter B58.2 Turbomotor der angegebenen BMW & Toyota Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler realisiert, welcher hierbei direkt in der Ansaugbrücke integriert ist.

Die WAGNERTUNING Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler besitzt ein neuartiges Performance Netz, welches speziell für die hohen Ansprüche und die engen Platzverhältnisse B58.2 Motors entwickelt und bietet 128% mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich bestmöglichen internen Luftstrom. Mit Hilfe von CFD Simulationen wurden die aus dem Vollen CNC-gefrästen Endkästen auf optimale Luftströmungsverhältnisse ausgelegt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit auch für den Rennsport geeignet. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!

Alle WAGNERTUNING Ladeluftkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe der Einbauanleitung unkompliziert und Plug & Play durchführbar.

Vorteile dieses Produktes:

- deutlich bessere Kühlleistung (bis zu 20 °C kühlere Ansauglufttemperaturen)
- maximale mechanische und thermische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)
- mehr Leistung und Drehmoment für den Motor
- 100% Druckfestigkeit
- 100% Plug & Play (keine Modifikationen)
- vorbereitete Saugrohreinspritzung (Fuel Rail optional erhältlich)
- drei 1/8 NPT-Anschlüsse zur Messung zusätzlicher Parameter
- sechs vorbereitete NOS bzw. WMI-Ports
- diese Ansaugbrücke eignet sich für alle Leistungsstufen
- bis zu 4 Jahre Garantie
- wichtige Information für den Öl-Service: der Ölfilter kann weiterhin, ohne erneute Demontage der Ansaugbrücke, gewechselt werden!

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