ACT Reibscheibe Street Disc (Performance federzentriert) - 90-93 Lexus ES250 / 01-05 Lexus IS300 / 92-97 Lexus SC300 / 81-89 Toyota Celica / 09-12 Toyota Corolla / 91-95 Toyota MR2 / 96-00 Toyota RAV4 / 81-98 Toyota Supra

ACT Reibscheibe Street Disc (Performance federzentriert) - 90-93 Lexus ES250 / 01-05 Lexus IS300 / 92-97 Lexus SC300 / 81-89 Toyota Celica / 09-12 Toyota Corolla / 91-95 Toyota MR2 / 96-00 Toyota RAV4 / 81-98 Toyota Supra

Artikelnummer: 3000604
Kategorie: Lexus IS Motor / Getriebe
Hersteller:

203,00 €

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Beschreibung
Bewertungen

Die Street-Discs von ACT sind die beliebtesten gekauften Scheiben. Sie bestehen aus hochwertigen organischen Materialien mit hohem Kupfergehalt für eine bessere Wärmeübertragung und einer stahlrückseitigen Auskleidung für eine höhere Berstfestigkeit und Haltbarkeit. Diese Scheiben haben einen reduzierten Markierungsrand für schnellere Schaltvorgänge als Ergänzung zu ACT-Druckplatten. Leiser Betrieb mit erhöhter Festigkeit und Zuverlässigkeit.

Modified	- schnelleres Schalten und Einrücken - erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit - besseres Reibmaterial für Hitzetoleranz
Performance	- am beliebtesten - hochwertiges Reibmaterial für Hitzeverträglichkeit - höhere Berstfestigkeit durch stahlseitige Beläge - schnelleres Schalten und Einrücken - erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit - die meisten erfüllen die SFI-Spezifikationen, um die Sicherheit zu gewährleisten
Rigid	- minimum an Gewicht für schnelleres Schalten - weniger Stress für Synchronisierer - ultrahohe Berstfestigkeit - das Engagement ist schnell, reibungslos und präzise - bietet rennerprobte Leistung mit Straßenmanagement - erhöhte Getriebegeräusche und Keilverzahnungsverschleiß sind zu erwarten

ACT Street-Disc Hauptmerkmale

- ACT wählt die richtige Menge an Dämpfung zwischen den Belägen sorgfältig aus, um gute Eingriffseigenschaften zu ermöglichen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
- ACT Street-Discs sind mit hochwertigem Reibmaterial ausgestattet. Mit diesem Material erzielt die Scheibe eine bessere Hitzeverträglichkeit und eine schnellere Regeneration nach Überhitzung.
- Sorgfältig ausgesparte Keile, um eine exakte Passung der Getriebeeingangswelle, eine lange Lebensdauer der Keile und ein besseres Ausrücken der Kupplung zu gewährleisten.
- Präzisionsprägungen für Scheibenkomponenten werden vom Hersteller mit speziellen Werkzeugen hergestellt. Dadurch kann ACT die höchste Qualität und Konsistenz bieten.
- Zur sicheren Befestigung des Teils werden hochwertige Nieten verwendet. Nietdesign und -materialien werden für maximale Stärke sorgfältig vorgewählt.
- ACT Federteller verfügen über umlaufende Federfenster, die für Halt sorgen und die Spannungskonzentrationen reduzieren, die häufig die Ursache für ein Versagen sind. Diese Federteller werden auf den meisten ACT Street-Discs angeboten.
- Hochleistungs-Torsionsdämpfungsfedern sind in den meisten Fällen stärker als Standardfedern und werden je nach Anwendung in den besten Größen und Federraten geliefert. Der leise Betrieb wird durch Original-Torsionsdämpfer gewährleistet.
- Die Federscheiben der meisten ACT Street Discs sind wärmebehandelt, um Verschleiß zu widerstehen, die Festigkeit zu erhöhen und das Risiko zu verringern, dass Federn herausspringen.
- Die meisten federzentrierten ACT-Baugruppen verwenden Buchsen und Konusfedern, ähnlich den werkseitigen Kupplungsscheiben. Dies erzeugt eine Reibungsdämpfung, die die Lebensdauer der Kupplung verbessert und Geräusche reduziert.

Dies ist eine Reibscheibe Street Disc (Performance) und die beliebteste gekaufte Disc. Es verfügt über hochwertige organische Materialien mit hohem Kupfergehalt für eine bessere Wärmeübertragung. Street Disc (Performance) ermöglichen ein schnelleres Schalten und sanftes Einlegen. Diese Scheiben haben einen reduzierten Markierungsrand für schnellere Schaltvorgänge, um die ACT-Druckplatten zu ergänzen. Bei federzentrierten ACT-Baugruppen werden Buchsen und Konusfedern verwendet, die den werkseitigen Kupplungsscheiben ähneln. Dies erzeugt eine Reibungsdämpfung, die die Lebensdauer der Kupplung verbessert und Geräusche reduziert. Leiser Betrieb mit erhöhter Festigkeit und Zuverlässigkeit.

Gefühl:
Reibungsloses Einrücken, schnellere Schaltvorgänge, serienmäßiges bis leichtes Gangrasseln.

Haltbarkeit:
Hochwertige organische Verbundstoff-Reibungsmischung für hohe Wärmeformbeständigkeit, erhöhte Berstfestigkeit, schnellere Regeneration nach Überhitzung und geringeren Verschleiß der Passflächen.

Qualität:
Federteller verfügen über wärmebehandelte umlaufende Federfenster, die für Halt sorgen und die Spannungskonzentrationen reduzieren, die häufig die Ursache für ein Versagen sind.

Empfehlung:
Empfohlen für den Straßen- und Renneinsatz.

Unterschied:
Stahlrückenauskleidungen für höhere Berstfestigkeit, reduzierte Lauffläche für schnellere Schaltvorgänge.

Durchmesser Scheibe (Inches): 9.3
Durchmesser Scheibe (Millimeter): 236
Material: Organisch
Gewicht: 3.4 lbs (ca. 1,54 kg)
SFI: 1.1
Anzahl Kerben: 21
Größe Kerben (Inches): 1-1/8

Lexus ES250 Base 1990 2.5L V6 2508cc
Lexus ES250 Base 1991 2.5L V6 2508cc
Lexus ES300 Base 1992 3.0L V6 2959cc
Lexus ES300 Base 1993 3.0L V6 2959cc
Lexus IS300 Base 2001 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Base 2002 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Base 2003 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Base 2004 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Base 2005 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Sportcross 2002 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Sportcross 2003 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Sportcross 2004 3.0L L6 2997cc
Lexus IS300 Sportcross 2005 3.0L L6 2997cc
Lexus SC300 Base 1992 3.0L L6 2997cc
Lexus SC300 Base 1993 3.0L L6 2997cc
Lexus SC300 Base 1994 3.0L L6 2997cc
Lexus SC300 Base 1995 3.0L L6 2997cc
Lexus SC300 Base 1996 3.0L L6 2997cc
Lexus SC300 Base 1997 3.0L L6 2997cc
Toyota Celica 1988 to 8/1989 All Trac 2.0L L4 1998cc 122 CID (Hinweis: 4WD)
Toyota Celica 9/1989 to 1993 All Trac Turbo 2.0L L4 1998cc 122 CID (Hinweis: 4WD, 3SGTE)
Toyota Celica Supra A60 1981-1986 2.8L L6 2754cc
Toyota Corolla XRS 2009-2012 2.4L L4 2362cc (Hinweis: 2AZ-FE)
Toyota MR2 Turbo 1991-1995 2.0L L4 1998cc 122 CID 3S-GTE
Toyota RAV4 1996 2.0L L4 1998cc 122 CID
Toyota RAV4 1997 2.0L L4 1998cc 122 CID
Toyota RAV4 1998 2.0L L4 1998cc 122 CID
Toyota RAV4 1999 2.0L L4 1998cc 122 CID
Toyota RAV4 2000 2.0L L4 1998cc 122 CID
Toyota Supra MK2 (A60) 1981-1986 2.8L L6 2754cc (Hinweis: 5M-GE)
Toyota Supra MK3 (A70) 1986-1987 3.0L L6 2954cc 7M-GE (Hinweis: 7M-GE / W58 Produktion bis 7-88)
Toyota Supra MK3 (A70) 1988-1993 3.0L L6 2954cc (Hinweise: 7M-GE / W58 Produktion ab 8-88)
Toyota Supra MK4 (A80) 1994-1998 3.0L L6 2954cc NA 2JZ-GE

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Advanced Clutch Technology
East Avenue K4 206
Kalifornien
Lancaster, Vereinigte Staaten, 93535
info@advancedclutch.com
https://www.advancedclutch.com

verantwortliche Person:

Clutch4You B.V.
Archimedesstraat 7
Harderwijk, Niederlande, 3846 CT
info@clutch-shop.eu

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