Performance Cooling Upgrade
Mishimoto Aluminium-Kühler
Vergiss brüchige Plastiktanks und undichte OEM-Kühler. Wenn du dein Fahrzeug an die Grenzen bringst – sei es auf der Autobahn oder beim nächsten Track Day – ist die thermische Stabilität deines Motors das A und O. Der Mishimoto Performance Aluminium-Kühler ist nicht einfach nur ein Ersatzteil, sondern ein Upgrade auf Motorsport-Niveau, das für maximale Haltbarkeit entwickelt wurde.
Durch die massive Vollaluminium-Konstruktion und präzise WIG-Schweißnähte bietet dieser Kühler eine unschlagbare Resistenz gegenüber thermischen Zyklen und hohem Druck. Der effizientere Kern sorgt für eine deutlich größere Oberfläche und ein gesteigertes Flüssigkeitsvolumen. Das Ergebnis ist eine optimierte Wärmeabfuhr, die deinen Motor auch unter extremen Bedingungen im idealen Temperaturbereich hält. Damit sicherst du dir die nötigen Reserven, um die volle Leistung deines Setups jederzeit abzurufen.
Vollaluminium
Konstruktion ohne fehleranfällige Kunststoff-Endtanks für maximale Lebensdauer und Stabilität.
WIG-geschweißt
Höchste Präzision bei der Verarbeitung garantiert absolute Dichtigkeit, selbst unter hohem Systemdruck.
Direct Fit
Entwickelt als direkter Austausch. Du nutzt die originalen Haltepunkte ohne zusätzliche Modifikationen.
Maximiere deine Kühlkapazität und schütze dein Triebwerk dauerhaft!
| Gesamthöhe |
28,4 inch / 721 mm |
| Gesamtlänge |
17,2 inch / 437 mm |
| Gesamtbreite |
2,5 inch / 64 mm |
| Kernlänge |
13,54 inch / 344 mm |
| Kernhöhe |
27,24 inch / 692 mm |
| Kerndicke |
2 inch / 51 mm |
| Flüssigkeitskapazität |
|
| Reihen |
3 |
| Einlass |
1,5 inch / 38 mm |
| Auslass |
1,5 inch / 38 mm |
| Ablassschraube Gewindegröße |
M12 x 1.5 |
| DPI |
2703 |
| Motor Codes |
EJ205--EJ255--EJ257 |
| Chassis Codes |
GD |
Hinweise: Dieser Artikel ist für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe erwerbe bitte das optionale Mishimoto Universal-Getriebeölkühler-Kit. – Achtung – Der mitgelieferte Mishimoto-Zweiwegeverschluss (sechseckig) ersetzt den serienmäßigen Verschluss am Ausgleichsbehälter. Für den Mishimoto Performance-Aluminiumkühler ist der mitgelieferte Einwegverschluss (rund mit nicht richtungsweisendem Aufkleber) zu verwenden. – Der Monteur ist dafür verantwortlich, vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs alle Thermostatstopfen, NPT-Verschlüsse, Leitungsverschraubungen und sonstige Verbindungen auf festen Sitz zu prüfen. Mishimoto empfiehlt, alle Verbindungen regelmäßig, insbesondere in den ersten Kilometern nach dem Einbau, zu überprüfen. – Aufgrund der größeren Dicke unseres 3-reihigen X-Line-Kühlers muss der obere Kühlerschlauch möglicherweise gekürzt werden. – Bei Subaru WRX-Modellen der Baujahre 2002–2003, die vor 07/2002 gebaut wurden, entferne den Überlaufnippel am Einfüllstutzen und ersetze ihn durch den mitgelieferten 1,5875-mm-NPT-Verschluss.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Mishimoto Automotive
Garnet Mine Road 1515
Pennsylvania
Garnet Valley, Vereinigte Staaten, 19060
verantwortliche Person:
TurboZentrum GmbH
Semmelweisstr. 56-64
Berlin, Deutschland, 12524
info@turbozentrum.de
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